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手動密集架的結構組成和特點

來(lai)源: 本站 作者: admin 發(fa)布時間(jian): 2021-11-10 15:45:06 瀏覽次數: 390

密集架主要由鐵路手動、底盤、傳動機構和框架體和其他組成部分。架子上有一個防塵裝置,根據需要安裝照明燈具,安裝柱間20毫米厚的橡膠磁密封,特別抗衰老之間形成兩個全封閉,立面列和中間移動列安裝鎖和制動單元,每個密集架總可用在關閉鎖相連形成一個封閉的整體,拆遷后的列可以單獨制動,以確保人員的安全的底部嚙齒動物控制設備,因此,反傾銷整個架體具有良好的灰塵,嚙齒動物、防潮、防火、盜竊和隱私保護功能。


密集架主要特點是手動以下:
1、手動密集架框架結構與框架式、箱式、有安全限制和防盜裝置之間形成的列和列完全封閉;
2、兩者之間每個列密集架制動裝置,打開和關閉簡單——簡單地檢查了開架式的訪問數據處理、幀剎車身體不能移動,可有效保證人身安全檢查;
3、配備一個磁引力柱間的橡膠密封裝置,由衰老過程,框架的頂部的身體是配備防塵板、底部和嚙齒動物的塊,在封閉的無縫,達到消防、灰塵、盜竊、嚙齒動物控制、反下來要求;
4、手動傳輸機制與精度調整軸承內密集架,固體鋼,雙軸旋轉、移動和靈活,輕搖;
5、手動使用補強板架密集架整體框架板和一個扣鉤吊板,形成后一個堅實的框架板總成,齒輪自動掛文件結構、曲柄可以自我停在一個垂直的位置,處理合并來避免訪問障礙;
6、底盤框架分段模塊化底盤組合焊接、精密機械加工、對接互換性,節日類型范圍廣;
7、表面處理使用乳化劑和堿性建筑商脫脂、除銹、鈍化決賽磷酸粉末涂料、裝飾和防護性能,附著力強,墻上的車身骨架的加工方法及平等的外觀。